Μια συγκρατημένη αποκλιμάκωση παρατηρείται στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου (κάτω από τα 100 ευρώ το βαρέλι), η οποία όμως δεν φαίνεται ικανή να επαναφέρει το κόστος των καυσίμων στα προ πολέμου επίπεδα. Μιλώντας στο ERTnews, ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, ξεκαθάρισε ότι η τιμή κοντά στα 2 ευρώ ανά λίτρο τείνει να παγιωθεί ως η νέα πραγματικότητα για τους καταναλωτές. Αν και το αργό πετρέλαιο υποχώρησε από τα 104 στα 95 δολάρια το βαρέλι, το τελικό προϊόν διύλισης παραμένει ακριβό, εμποδίζοντας μια γενναία μείωση στην αντλία.
Με καθυστέρηση η αποκλιμάκωση στην αγορά
Η μετακύλιση των διεθνών μειώσεων στην εγχώρια αγορά γίνεται με σημαντική χρονοκαθυστέρηση, που κυμαίνεται από τέσσερις ημέρες στα αστικά κέντρα έως και 15 ημέρες στην περιφέρεια. Παράλληλα, ο κ. Ασμάτογλου έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τον Μάιο, καθώς τότε λήγει η επιδότηση των 20 λεπτών στα διυλιστήρια. Η απόσυρση αυτού του μέτρου ενδέχεται να πυροδοτήσει νέο κύκλο αυξήσεων, επαναφέροντας τις τιμές σε επίπεδα άνω των 2 ευρώ.
Σύμφωνα με τον κ. Ασμάτογλου, η επιστροφή σε χαμηλότερες τιμές είναι αδύνατη χωρίς μια τολμηρή φορολογική παρέμβαση. Όσο οι Ειδικοί Φόροι Κατανάλωσης παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, σε Ελλάδα και Ευρώπη, οι όποιες διεθνείς διακυμάνσεις θα έχουν περιορισμένο αντίκτυπο στην τσέπη των πολιτών, διατηρώντας το κόστος ενέργειας σε δυσβάσταχτα επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
