Πλατεία Μανδηλαρά: Μια (χαμένη) ευκαιρία και ένα ΓΙΑΤΙ…

Αν χρειαζόταν να πω την άποψή μου για τα έργα γύρω από την πλατεία Μανδηλαρά, με μία λέξη, θα έλεγα: Κρίμα!

Τόσα χρήματα, τόσος δημόσιος χώρος, τόση ταλαιπωρία, για αυτό το αποτέλεσμα…

Γράφει ο Παύλος Παπαμιχαλόπουλος, κάτοικος της πλατείας Μανδηλαρά

Πλατεία Μανδηλαρά: Μια (χαμένη) ευκαιρία και ένα ΓΙΑΤΙ...

Περισσότερο από ένα χρόνο ταλαιπωρήθηκε μια ολόκληρη γειτονιά, για να τοποθετηθούν κυβόλιθοι, σε αντικατάσταση της ασφάλτου και να διορθωθούν τα πράγματι άθλια πεζοδρόμια της περιοχής. Στα θετικά, ότι βελτιώθηκε ο νυχτερινός φωτισμός, που ήταν σχεδόν ανύπαρκτος.


Πεζοδρόμια για …το θεαθήναι

Τα πεζοδρόμια, μπορεί να αποκαταστάθηκαν ‘’αισθητικά’’ και να τοποθετήθηκαν πλακίδια για άτομα με προβλήματα όρασης και κινητικότητας, αλλά, σε πολλά σημεία τους, δεν έχουν καν το απαραίτητο πλάτος για ελεύθερη κίνηση ούτε καν από άτομα χωρίς προβλήματα, πόσο μάλλον από μανάδες με καροτσάκι, ή όσους γυρίζουν από τη λαϊκή!

Τα δένδρα, οι κολώνες, τα παρτέρια, το μικρό πλάτος, δυσκολεύουν την κίνηση των πεζών, που αναγκαστικά, κατεβαίνουν στο οδόστρωμα.

Τι έχεις Γιάννη; -Τι είχα πάντα…

Παρτέρια παντού

Έχουν δημιουργηθεί παρτέρια κάθε μεγέθους και σχήματος, με μοναδικό σκοπό να μειωθεί ο χώρος στάθμευσης των αυτοκινήτων. Κρίνοντας από την κατάσταση που βρίσκονται τα παρτέρια που ήδη υπήρχαν στην Πεντέλης, μπορώ να φανταστώ πώς θα καταντήσουν και τα νέα αυτά, αφού το προσωπικό της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος, δεν επαρκεί για τις τρέχουσες ανάγκες του Δήμου Ηρακλείου, εν γνώσει των αρμοδίων…

Φύγε εσύ, να παρκάρω εγώ.

Η ‘’μελέτη’’ που έγινε έχει μόνη ενιαία φιλοσοφία τη συνειδητή προσπάθεια να μειωθούν οι θέσεις στάθμευσης, με κάθε πιθανό και απίθανο τρόπο!


Φυσικά, αυτό δημιουργεί προστριβές μεταξύ των γειτόνων, αλλά και με τους πελάτες του σουπερμάρκετ και τους γονείς που φέρνουν τα παιδιά τους στα νηπιαγωγεία και κλείνουν τα γκαράζ.


Έχει επιλεγεί να παρκάρουν τα αυτοκίνητα στην πλευρά του δρόμου που έχει τα περισσότερα γκαράζ(!), με αποτέλεσμα να μειώνονται ακόμα περισσότερο οι διαθέσιμες θέσεις.

Πάνω στην πλατεία, από Παρθενώνος μέχρι Ποσειδώνος τα ΙΧ παρκάρουν από την πλευρά της πλατείας (και σε ορισμένα σημεία και στο απέναντι πεζοδρόμιο). Από την Αρτέμιδος, μέχρι τη Ζωοδόχου Πηγής παρκάρουν μόνο από την απέναντι πλευρά, που υπάρχουν 3 γκαράζ, δηλαδή 3 θέσεις στάθμευσης λιγότερες!!!

Η Ζωοδόχου Πηγής, ένας δρόμος 150 περίπου μέτρων, διαθέτει μόνο 6(!) θέσεις στάθμευσης και άλλα τόσα …παρτέρια!

Στην Αρτέμιδος, αλαλούμ…

Ένα υπαρκτό πρόβλημα, επιδεινώθηκε τεχνητά, προφανώς για να έρθει στο άμεσο μέλλον μια ‘’σωτήρια’’ και ακριβούτσικη λύση…

Οι κάδοι απορριμμάτων

Οι κάδοι των απορριμμάτων έχουν τοποθετηθεί άνισα, χωρίς καμία οριοθέτηση, χωρίς λογική. Η Αρτέμιδος δεν έχει κανένα κάδο! Το ίδιο και η Απόλλωνος. Η Ζωοδόχου Πηγής έχει ένα κάδο σχεδόν στη μέση της, ενώ υπάρχει κάδος στη γωνία με Πεντέλης, άλλος ένας στη γωνία με πλ. Μανδηλαρά και άλλοι 2 κάδοι επί της πλατείας στη γωνία με Παρθενώνος.

Μόνο στην Πεντέλης, έχει οριοθετηθεί η θέση του κάδου, στη γωνία με Αρτέμιδος.

Έχουν μειωθεί οι κάδοι! Και πόσα χρόνια έχουν να πλυθούν;

Νέο σήμα κατατεθέν: το κολωνάκι

Σύμβολο προχειρότητας, τσαπατσουλιάς, προσωρινότητας και σπατάλης, το κολωνάκι!

Ας τα θυμηθούμε όλα αυτά, όταν το κόστος στάθμευσης γύρω από την πλατεία Μανδηλαρά θα φτάσει να συναγωνίζεται το αντίστοιχο πέριξ της πλατείας Κολωνακίου…