Επιμένει ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιάννος Γραμματίδης, ότι στην επιστολή που απέστειλε στον πρωθυπουργό δεν ζήτησε αναστολή δρομολογίων του ΟΣΕ για λόγους ασφάλειας, αλλά για να αποκατασταθούν τα προβλήματα που είχαν προκύψει από τις κακοκαιρίες “Daniel” και “Elias”. Μόνο που, η κοινή λογική λέει πως, όταν υπάρχουν προβλήματα για τα οποία ζητείται η αναστολή λειτουργίας ενός μέσου, αυτό σημαίνει πως το μέσο δεν είναι ασφαλές! Η δήλωση αυτή του πρώην προέδρου του ΟΣΕ έγινε κατά τη συνέντευξη που έδωσε στον ρ/σ STATUS 107,7 της Θεσσαλονίκης, όπου ρωτήθηκε για την επιστολή που αποκαλύφθηκε ότι είχε αποστείλει στον Κυρ. Μητσοτάκη και ζητούσε την αναστολή όλων των επιβατικών δρομολογίων του ΟΣΕ, εκτός των προαστιακών.

Ο κ. Γραμματίδης είπε ότι εντόπισε προβλήματα μετά από 6 μήνες θητείας του και θεώρησε επιβεβλημένο να τα επικοινωνήσει στο γραφείο του πρωθυπουργού μέσω εμπιστευτικού υπομνήματος, προτείνοντας μεταξύ άλλων αναστολή των επιβατικών δρομολογίων εκτός από τα προαστιακά και μείωση των εμπορικών με λειτουργία επί μονής γραμμής, μετά την καταστροφή που προκάλεσαν οι κακοκαιρίες “Daniel” και “Elias“.

“Ο λόγος που πρότεινα αναστολή δρομολογίων, ήταν να διευκολυνθεί η διαδικασία των έργων αποκατάστασης μετά τις ζημιές στη Θεσσαλία αλλά και τα έργα για τις αυτόματες ισόπεδες διαβάσεις στη Βόρεια Ελλάδα, οι οποίες είναι περίπου 95, όπου έχουμε ατυχήματα μεταξύ τρένων και αυτοκινήτων, τα οποία προσπαθούν να περάσουν τη διάβαση. Για αυτό το λόγο, μας διατέθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών ποσό 25 εκ. ευρώ. Αυτό είπα στον πρωθυπουργό, ότι όλοι έχουν να κερδίσουν από αυτή την αναστολή: ο σιδηρόδρομος θα παρουσιάσει ένα σύγχρονο ολοκληρωμένο δίκτυο μέσα σε δύο χρόνια, οι κατασκευαστικές εταιρίες θα κάνουν χωρίς προσκόμματα κυκλοφορίας τη δουλειά τους”, είπε σχετικά.
Τέλος, ο κ. Γραμματίδης ξεκαθάρισε: “Ρητά και κατηγορηματικά, δεν ήταν ο λόγος θέματα ασφάλειας. Έλεγα συνέχεια και είμαι απόλυτα πεπεισμένος, ότι ο σιδηρόδρομος είναι ασφαλής, γιατί υπάρχουν τα μέσα και η εμπειρία”.