24ωρη απεργία την Πέμπτη σε όλες τις κατηγορίες πλοίων ανακοίνωσε η Πανελλαδική Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) στα πλαίσια της Εργατικής Πρωτομαγιάς.
Η κινητοποίηση αρχίζει στις 00:01 της Πέμπτης και λήγει στις 24:00 της ίδιας ημέρας.
Με δήλωσή του ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ, Μανώλης Τσικαλάκης, σημειώνει ότι η ΠΝΟ αγωνίζεται καθημερινά για όλα τα προβλήματα των συναδέλφων με αιχμή του δόρατος την ύπαρξη, υπογραφή και ανανέωση των ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, την υπεράσπιση της διαδικασίας των συλλογικών διαπραγματεύσεων, την κατάργηση των νόμων για τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις των πλοίων, την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
ΠΕΝΕΝ: Η εργατική τάξη στον δρόμο της ταξικής πάλης για την απελευθέρωση από τα δεσμά της εκμετάλλευσης και καταπίεσης
Με ανακοίνωσή της καλεί στην απεργία η ΠΕΝΕΝ προτάσσοντας τον αντιπολεμικό αγώνα αλλά και τη δημιουργία ενός «ενωτικού και μαχητικού μπλοκ που θα αμφισβητεί την εφοπλιστική κυριαρχία και θα βρίσκεται απέναντι στις πολιτικές των κυβερνήσεων».
Η ΠΕΝΕΝ αναφέρει αναλυτικά:
«Η φετινή 1η Μάη βρίσκει την χώρα μας να είναι αλυσοδεμένη στο άρμα της ιμπεριαλιστικής πολιτικής της Δύσης των πολέμων, των οικονομικών και γεωπολιτικών ανταγωνισμών που φέρνει την ανθρωπότητα πιο κοντά σε ένα γενικευμένο καταστροφικό πόλεμο.
Ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας με το δυτικό ιμπεριαλιστικό μπλοκ να κλιμακώνει την πολεμική αναμέτρηση, η γενoκτονία του παλαιστινιακού λαού από το κράτος – δολοφόνο, το Ισραήλ, οι συγκρούσεις σε Συρία – Λίβανο, Περσικό Κόλπο δείχνουν ότι η ειρήνη στην περιοχή και όλο τον κόσμο είναι περισσότερο από ποτέ εύθραυστη και επισφαλής.
Η κυβέρνηση της ΝΔ εμπλέκει ολοένα και περισσότερο τον λαό μας στα τυχοδιωκτικά σχέδια των ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – ΕΕ.
Ταυτόχρονα στο εσωτερικό της χώρας κυβέρνηση και κεφάλαιο κλιμακώνουν την επίθεση τους ενάντια στα δικαιώματα της εργατικής τάξης.
Ενισχύουν και θωρακίζουν το αντεργατικό θεσμικό πλαίσιο, παρέχουν νέα προνόμια στο μεγάλο κεφάλαιο για να αυξήσει ακόμη πιο πολύ την κερδοφορία του, αλλά και το βαθμό εκμετάλλευσης των εργαζομένων.
Μοιράζονται τα ίδια οράματα με την ΕΕ, αυτά της ανταγωνιστικότητας και της συντριβής των εργατικών δικαιωμάτων.
Αυτό συμβαίνει σήμερα σε ολόκληρη την ΕΕ με περικοπές σε μισθούς, στα ασφαλιστικά – κοινωνικά δικαιώματα στην υγεία, την παιδεία, την κοινωνική πρόνοια που οι δαπάνες συνεχώς μειώνονται, ενώ αντίθετα αυξάνονται εντυπωσιακά με φρενήρεις ρυθμούς οι στρατιωτικοί εξοπλισμοί στο ανελέητο στρατιωτικό και οικονομικό ανταγωνισμό με Κίνα και Ρωσία.
Στο χώρο της Ναυτιλίας και της Ναυτεργασίας βρίσκονται αντιμέτωποι δυο διαφορετικοί κόσμοι.
Από τη μια το εφοπλιστικό κεφάλαιο που βγάζει κέρδη του σκασμού έχοντας εξασφαλίσει απ΄όλες τις κυβερνήσεις μια προνομιακή και ασύδοτη επιχειρηματική δράση.
Οι Έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται στην κορυφή της κερδοφορίας στην παγκόσμια Ναυτιλία, πολλοί απ΄αυτούς φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις από πλευράς πλούτου, είναι επίσης στην υψηλότερη θέση σε αγορές και παραγγελίες νέων πλοίων και ταυτόχρονα ο ελληνόκτητος στόλος κατέχει δεσπόζουσα θέση στην πυραμίδα της διεθνούς Ναυτιλίας.
Την ίδια στιγμή οι Έλληνες Ναυτεργάτες στην ποντοπόρο Ναυτιλία βρίσκονται χωρίς Συλλογικές Συμβάσεις από το 2010 και συνεχώς μειώνεται ο αριθμός τους στον συρρικνωμένο ελληνικό στόλο!
Η ίδια εικόνα είναι και στην επιβατηγό Ναυτιλία όπου τα κέρδη των εφοπλιστών αυξάνονται μαζί με την αύξηση των πλοίων τους.
Οι κυβερνήσεις συνεχώς τους ταΐζουν με νέα προνόμια και δώρα, όπως είναι τα 160 εκατ. ευρώ για τις άγονες γραμμές, τις μειώσεις στην οργανική σύνθεση των πλοίων (συμβατικών και ταχυπλόων) με απαλλαγές στο ΦΠΑ και μείωση των Λιμενικών τελών.
Την ίδια στιγμή οι Ναυτεργάτες βιώνουν ένα εργασιακό Γολγοθά με την υπερεργασία, την εντατικοποίηση, με τις κλεμμένες υπερωρίες, με επισφαλείς και επικίνδυνες συνθήκες εργασίας που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια τους στα καράβια.
Το καθεστώς αυτό αναδεικνύει ανάγλυφα την ταξική σύγκρουση συμφερόντων ανάμεσα στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, τους πολιτικούς και συνδικαλιστικούς τους υπηρέτες, από την μια και από την άλλη τους Ναυτεργάτες που είναι θύματα αυτής της αντιλαϊκής πολιτικής.
Για την κατάσταση αυτή έχει τεράστια ευθύνη η ηγεσία και πλειοψηφία της ΠΝΟ η οποία είναι ταγμένη και υπηρετεί το δόγμα της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας, του κοινωνικού εταιρισμού και την υποταγή στην επιχειρηματική ασυδοσία των αφεντικών της.
Με αυτές τις δυνάμεις και με αυτή την πολιτική δεν πρόκειται να δει άσπρη μέρα ο Ναυτεργατικός κόσμος. Ούτε συνιστά εναλλακτική ο ίδιος δρόμος με διάφορες παραλλαγές που προτείνουν οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ, οι οποίες έχουν ξεκόψει από τον κόσμο που φέρεται να εκπροσωπούν και βρίσκεται για πολλά χρόνια σε τραγική αδυναμία να παράξουν μέσα στα καράβια οτιδήποτε βάζει μπροστά και στην δράση επί των προβλημάτων τους Ναυτεργάτες.
Η μοναδική πραγματική εναλλακτική διέξοδος είναι στους ίδιους τους Ναυτεργάτες, μέσα και έξω από τα καράβια, είναι δημιουργία η συγκρότηση και η αγωνιστική δράση ενός ενωτικού, συσπειρωμένου, οργανωμένου και μαχητικού μπλοκ το οποίο θα αμφισβητεί την εφοπλιστική κυριαρχία και θα βρίσκεται απέναντι στις πολιτικές των κυβερνήσεων και θα προσπερνάει τον συμβιβασμό και την υποταγή των ξεπουλημένων συνδικαλιστικών ηγεσιών.
Αυτή την γραμμή οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ ξεδιάντροπα χαρακτηρίζουν τυχοδιωκτική!
Τους αφήνουμε να μείνουν στις εκκλήσεις για ενότητα με τις ηγεσίες του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού…
Η ΠΕΝΕΝ θα πορευτεί σταθερά και απαρέγκλιτα σε αυτή την κατεύθυνση και τα δείγματα γραφής που έχουμε από τον κλάδο και ευρύτερα τους Ναυτεργάτες δικαιώνουν απόλυτα αυτή την γραμμή μας.
Είμαστε πλέον και οργανωτικά πανέτοιμοι ν΄ αντιμετωπίσουμε face to face την αντιλαϊκή πολιτική εφοπλιστών – κυβέρνησης, έχοντας μαζί μας σύσσωμο τον ιστορικό μας κλάδο και όλους τους μάχιμους Ναυτεργάτες.
Τα αφεντικά ν΄αρχίσουν ν΄ανησυχούν!
Ζήτω η κόκκινη – εργατική Πρωτομαγιά.»
