Σε απεργιακή απάντηση στους θανάτους εργαζομένων στους χώρους δουλειάς καλεί η ΑΝΤΑΡΣΥΑ, μετά το χθεσινό εργατικό δυστύχημα στο αμαξοστάσιο του ΗΣΑΠ στον Πειραιά, όπου εργάτης καταπλακώθηκε από βαρύ φορτίο και σκοτώθηκε.
Συγκεκριμένα, η ΑΝΤΑΡΣΥΑ αναφέρει:
«Ένας ακόμα εργαζόμενος έχασε τη ζωή του την Τετάρτη 26 Νοέμβρη στο αμαξοστάσιο του ΗΣΑΠ στον Πειραιά όταν καταπλακώθηκε από βαρύ φορτίο.
Είναι ένα ακόμα προδιαγεγραμμένο εργοδοτικό έγκλημα. Το αμαξοστάσιο κατασκευάστηκε το 1900 και η τελευταία φορά που έγιναν εργασίες συντήρησης ήταν την δεκαετία του ‘50. Σε συνδυασμό με την τεράστια έλλειψη προσωπικού που σημάνει εντατικοποίηση της δουλειάς σε εξοντωτικά ωράρια οδήγησαν στο εργοδοτικό έγκλημα.
Οι εργαζόμενοι στην επιτροπή Υγιεινής και Ασφάλειας της ΣΤΑΣΥ είχαν, πριν λίγες ημέρες, προειδοποιήσει ότι «οι χώροι εργασίας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά κρίνονται εν γένει ανεπαρκείς, με πολλά σημεία να ελλοχεύουν κινδύνους τραυματισμού και το περιβάλλον είναι εξαιρετικά φθοροποιό για την υγεία όλων όσων εργάζονται σε αυτό».
Την ώρα που οι χώροι εργασίας έχουν γίνει κάτεργα εκμετάλλευσης, η επιθεώρηση εργασίας και οι μηχανισμοί κρατικού ελέγχου είναι πλήρως απαξιωμένοι. Στα εργοτάξια, τα εξαντλητικά 12ωρα και 13ωρα, η διαρκής πίεση για την παράδοση έργων, οδηγεί στην θυσία ανθρώπινων ζωών για το κέρδος.
Την Δευτέρα, ένας ακόμα εργαζόμενος έχασε την ζωή του. Οικοδόμος, που εργαζόταν στην ΜΕΤΚΑ, στο εργοτάξιο του Riviera Galleria του Ελληνικού, άφησε την τελευταία του πνοή πριν καν προλάβει να επιστρέψει σπίτι του. Την Τρίτη, άλλοι τρεις εργαζόμενοι (δύο στην Πάτρα και ένας στην Κρήτη) τραυματίστηκαν εν ώρα εργασίας.
«Δε δίνουν δεκάρα για τις συνθήκες δουλειάς των εργαζόμενων»
Όπως και με το έγκλημα στα Τέμπη, η κυβέρνηση της ΝΔ, ο υπουργός Κυρανάκης και η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ δεν δίνουν δεκάρα για τις συνθήκες δουλειάς των εργαζόμενων. Για το μόνο που ενδιαφέρονται είναι η ιδιωτικοποίηση των συγκοινωνιών. Έχουν ήδη δώσει σε ιδιώτες 63 λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΑ, ξηλώνουν τα τρόλεϊ για να δώσουν σε άλλους ιδιώτες το συγκοινωνιακό τους έργο, έχουν βάλει τους εργολάβους στο κομμάτι της συντήρησης στην σταθερή τροχιά. Με την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων που το μόνο που τους νοιάζει είναι το κέρδος και όχι οι εργαζόμενοι και η ασφάλεια των μεταφορών.
Αυτήν την δολοφονική πολιτική μπορούμε να την σταματήσουμε με έναν συντονισμένο απεργιακό αγώνα των εργαζόμενων στις μεταφορές, των εργαζόμενων στον ΟΣΕ, των εργαζόμενων στα ΕΛΤΑ, διεκδικώντας να σταματήσουμε τις ιδιωτικοποιήσεις, να επανακρατικοποιηθούν χωρίς αποζημίωση και με εργατικό έλεγχο, όλες οι επιχειρήσεις που έχουν ξεπουληθεί σε ιδιώτες και μαζικές προσλήψεις τώρα. Να παλέψουμε ενάντια στην «ανταποδοτική» λειτουργία των κρατικών επιχειρήσεων, με κριτήριο το κέρδος.
Τα συνδικάτα πρέπει να προκηρύξουν άμεσα απεργία και κινητοποιήσεις ενάντια στα εργοδοτικά εγκλήματα και να διεκδικήσουν μέτρα ασφαλείας στους χώρους δουλειάς.
Στις 17 Δεκέμβρη, την ημέρα που ψηφίζεται ο προϋπολογισμός στη Βουλή, χρειάζεται πανεργατική απεργία για να ανατρέψουμε αυτήν την δολοφονική πολιτική και την κυβέρνηση που την υλοποιεί.»
