Σοβαρό θέμα προκύπτει στο Ηράκλειο σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που αποφασίστηκαν πέρυσι τον Ιούλιο, εν μέσω αντιδράσεων, συγκεντρώσεων και συζητήσεων.
Η απόφαση του ΔΣ η οποία μάλιστα δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ τον Μάρτιο του 2025 χωρίς να είναι νόμιμη (!) και προσβλήθηκε στο ΣτΕ με αίτηση ακύρωσης από τον επικεφαλής της “ΠΝΟΗ Συνεργασία” Κυριάκο Κουτρούλη είναι άκυρη και πρέπει να ξαναεισαχθεί στο δημοτικό συμβούλιο!
Αυτό αποφαίνεται η νομική υπηρεσία του Δήμου, στην οποία κοινοποιήθηκε η προσφυγή του Κυριάκου Κουτρούλη .
Στο Ηράκλειο αποδεικνύεται ότι υπάρχει θέμα νομιμότητας, το ελάχιστο: Πλαστογραφούν αποφάσεις δημοτικού συμβουλίου, λαμβάνουν και προωθούν σε ΦΕΚ μη νόμιμες αποφάσεις, προσπαθούν να καταπατήσουν τον κανονισμό του δημοτικού συμβουλίου σε σχέση με τη δημοσιότητα. Πολλά μαζεύονται!
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η γνωμοδότηση:
“.…η απόφαση ελήφθη με 17 ψήφους υπέρ σε σύνολο 35 μελών, ήτοι δεν συγκέντρωσε την απαιτούμενη κατά νόμο απόλυτη πλειοψηφία (τουλάχιστον 18 ψήφοι), όπως ορίζεται ρητά στο προαναφερθέν άρθρο 79 παρ. 2 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων.
Ως εκ τούτον, σύμφωνα με τα ανωτέρω αναφερόμενα η παραπάνω απόφαση τον Δημοτικού Συμβουλίου πάσχει ακυρότητας και δεδομένου ότι ο σχετικός λόγος ακύρωσης προβλήθηκε με την με αρ. 1 σχετική αίτηση ακυρώσεως, θεωρώ ότι θα πρέπει να εισαχθεί εκ νέον προς συζήτηση η σχετική εισήγηση στο Δημοτικό Συμβούλιο και να ληφθεί εκ νέον απόφαση με τη δέουσα νόμιμη πλειοψηφία (ήτοι με την απόλυτη πλειοψηφία τον συνόλου των μελών) σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 79 παρ. 2., προκειμένου να θεραπευθεί ο σχετικός λόγος ακυρότητας, ώστε να μην ανακύψει ζήτημα νομιμότητας της απόφασης στο μέλλον“.
Το ενδιαφέρον της υπόθεσης είναι ότι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχουν ΗΔΗ εφαρμοστεί, κάτι που γεννά σοβαρά θέματα: Σε ένα ενδεχόμενο δυστύχημα ποιος θα φέρει την ευθύνη; Ποιος είναι αυτός που έδωσε την εντολή να μονοδρομηθούν οδοί, να αλλάξουν κατευθύνσεις κλπ με βάση μια μη νόμιμη απόφαση.
Δείτε ΕΔΩ ΕΔΩ ΕΔΩ και ΕΔΩ τη συζήτηση που είχε γίνει πέρυσι για το θέμα:
