“Τα ηλεκτρικά τόξα που δημιουργήθηκαν κατά τη στιγμή της σύγκρουσης σε συνδυασμό με τα έλαια σιλικόνης δεν μπορούν να δημιουργήσουν αυτή την πυρόσφαιρα”, δηλώνει ο ομότιμος καθηγητής Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ του ΑΠΘ, Γρηγόρης Παπαγιάννης που κλήθηκε να καταθέσει ενώπιον του Εφέτη Ανακριτή που ερευνά το έγκλημα των Τεμπών, Σωτ. Μπακαΐμη. Ο καθηγητής, μάλιστα, κατέθεσε σε μορφή πολυσέλιδου πορίσματος την τεκμηριωμένη άποψη του, συμπληρωμένη με δεδομένα και συμπεράσματα πειραμάτων. Πρόκειται για ακόμα ένα τεκμηριωμένο επιστημονικό πόρισμα, το οποίο αποδομεί πλήρως το πόρισμα Καρώνη, το οποίο συμπεραίνει ότι “τα έλαια σιλικόνης μπορούν υπό συνθήκες να δώσουν πυρόσφαιρα”. Εδώ, να σημειωθεί ότι επτά μηχανικοί του ΕΜΠ επίσης αμφισβητούν πλήρως το πόρισμα, ενώ σήμερα δόθηκε στη δημοσιότητα και το μεταφρασμένο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το οποίο – παρά τις δηλώσεις του πρώην επικεφαλής του Οργανισμού, Χρ. Παπαδημητρίου περί αφαίρεσης – διατηρεί στο ακέραιο το συμπέρασμα της έκρηξης και δημιουργίας πυρόσφαιρας από εύφλεκτους υδρογονάνθρακες κι όχι από έλαια σιλικόνης.
Την αντίθεσή του στα ευρήματα του πορίσματος του καθηγητή του ΕΜΠ, Δημήτρη Καρώνη, για την πυρόσφαιρα που δημιουργήθηκε μετά τη μοιραία σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, εξέφρασε ο ομότιμος καθηγητής του ΑΠΘ, Γρηγόρης Παπαγιάννης.
Ο καθηγητής του Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Η/Υ του ΑΠΘ, κατέθεσε σήμερα ενώπιον του ειδικού εφέτη ανακριτή, κ. Μπακαΐμη, παραδίδοντας και την τεχνική του έκθεση σχετικά με τα ηλεκτρικά τόξα και την πυρόσφαιρα – φαινόμενο που αποδίδεται ως αιτία για 5 έως 7 θανάτους στο πολύνεκρο δυστύχημα.
«Πιστεύω πως μπορώ να συνεισφέρω στα θέματα που αφορούν στη δημιουργία πυρόσφαιρας και σήμερα έδωσα επίσημη κατάθεση, ενώ παρέδωσα και την τεχνική μου έκθεση», δήλωσε χαρακτηριστικά στους δημοσιογράφους μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης.
«Δεν μπορούσε να δημιουργήσει πυρόσφαιρα»
Όπως υπογράμμισε ο κ. Παπαγιάννης, από τη στιγμή που δεν υπήρξε κάποια έκρηξη από εσωτερικό βραχυκύκλωμα στους στους μετασχηματιστές των ηλεκτραμαξών, τότε η ενέργεια που εκκλήθηκε από τα ηλεκτρικά τόξα στα βραχυκυκλώματα τα οποία δημιουργήθηκαν δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει πυρόσφαιρα από έλαια σιλικόνης.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Καρώνης, στο πολυσέλιδο πόρισμά του, ανέφερε την ισχυρή πιθανολόγηση –και όχι βεβαιότητα- ότι η πυρόσφαιρα μπορεί να προκλήθηκε από τα λάδια των μηχανών και τα αέρια που εκλύθηκαν από αυτά υπό τις συνθήκες της σφοδρής σύγκρουσης των τρένων.
Αντιδρούν στο πόρισμα Καρώνη επτά χημικοί μηχανικοί
Ωστόσο, ο «Σύλλογος Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών» υποστήριξε με ανακοίνωσή του ότι επτά χημικοί μηχανικοί «αδειάζουν» το πόρισμα του Εθνικού Μετσοβείου Πολυτεχνείου.
«Ο ίδιος ο Δ. Καρώνης αναγνωρίζει ότι η Έκθεσή του είναι ημιτελής και δεν καταλήγει σε κάποιο «πόρισμα», δηλώνοντας ότι τα διαθέσιμα στοιχεία του πεδίου, δώδεκα μήνες μετά το συμβάν, είναι ανεπαρκή και η οποιαδήποτε επεξεργασία τους θα περιέκλειε ένα μεγάλο βαθμό αβεβαιότητας» σημειώνουν οι επτά χημικοί μηχανικοί.
Την ίδια ώρα, αναφέρουν ότι το πόρισμα Καρώνη υιοθετεί το κυβερνητικό αφήγημα και εξυπηρετεί πολιτικές σκοπιμότητες.
«Με το να κρατά ανοιχτό το ενδεχόμενο της πρόκλησης της πυρόσφαιρας από τα έλαια σιλικόνης, έστω και υπό ένα τροποποιημένο σενάριο από το επιστημονικά διάτρητο που προβλήθηκε αρχικά, και με την άρνησή του να εξετάσει ως ενδεχόμενο την πρόκληση πυρόσφαιρας από αδήλωτα φορτία καυσίμων στην εμπορική αμαξοστοιχία, η Έκθεση φαίνεται να υιοθετεί το κυβερνητικό αφήγημα που προβλήθηκε εξ αρχής για τα Τέμπη, ή έστω δίνει τη δυνατότητα να αναγνωστεί με αυτό το πρίσμα. Και ακόμα χειρότερα, να θεωρηθεί ότι συντάχθηκε με μια τέτοια πολιτική σκοπιμότητα» συμπληρώνουν.
Νέο πλήγμα στο πόρισμα Καρώνη από το τελικό κείμενο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Το πλήρες τελικό (μεταφρασμένο) πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία των Τεμπών που αναρτήθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής από τον Εθνικό Οργανισμό που διερευνά τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα αποτελεί το νέο καίριο όσο και διαδοχικό πλήγμα στο αμφιλεγόμενο πόρισμα του καθηγητή του ΕΜΠ κ Δημήτρη Καρώνη που υιοθετήθηκε από πολλά κυβερνητικά στελέχη και θεωρήθηκε ότι “τελειώνει τις θεωρίες συνωμοσίες για τα αίτια της έκρηξης“.
Στο πόρισμα του ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) που πλέον θα ενταχθεί κανονικά στην δικογραφία, αναφέρεται διεξοδικά στην πυρόσφαιρα που υπολογίζεται ότι κόστισε την ζωή σε τουλάχιστον 5-7 επιβάτες της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας.
Η αναφορά στο τελικό πόρισμα του ΕΔΟΑΣΑΑΜ υπήρξε παρά τις αντίθετες δηλώσεις προ διμήνου, του πρώην Προέδρου του κ Χρ. Παπαδημητρίου ότι αυτό το τμήμα για τη φονική έκρηξη θα αφαιρεθεί.
Στο πόρισμα του ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ παρά τα αντιθέτως μνημονευόμενα – μετά την πρώτη παρουσίαση του – και τους ισχυρισμούς για «διαψεύσεις» από το Πανεπιστήμιο της Γάνδης προχωρά σε μηδαμινές μεταβολές σε σχέση με το αρχικό ξενόγλωσσο κείμενο που είχε παρουσιασθεί στα τέλη Φεβρουαρίου. Ωστόσο όπως επισημαίνεται στο τελικό κείμενο « όπως ανακοινώθηκε και σχολιάστηκε από την Ομάδα Διερεύνησης, εκκρεμεί η Τελική Έκθεση αναγνωρισμένων Ινστιτούτων με τα αποτελέσματα της μελέτης της δημιουργίας της Πυρόσφαιρας που προέκυψε μετά την σύγκρουση των αμαξοστοιχιών.
Η ανωτέρω Έκθεση θα ενσωματωθεί στο εκδοθέν Πόρισμα
Όπως σημειώνεται στην σελίδα 145 του τελικού κειμένου « οι υπολογισμοί, με τα μαθηματικά μοντέλα CFD, δείχνουν ότι χρειάζονται περίπου 2500 κιλά γενικού καυσίμου υδρογονάνθρακα για να αναδημιουργηθούν τα τρία διακριτά στάδια (1000, 1200 και 300 κιλά αντίστοιχα) της έκρηξης, της πυρόσφαιρας και των δευτερευουσών φωτιών λίμνης που καταγράφηκαν στα τρία βίντεο που δείχνουν το συμβάν από τρία διαφορετικά γωνίες λήψης». Ακόμη στο πόρισμα του κρατικού ΕΟΑΣΑΑΜ δίνεται ουσιαστικά «απάντηση» για την τυχόν ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης σημειώνοντας ότι «είναι πολύ απίθανο η ηλεκτράμαξα και ο μετασχηματιστής της που είναι γεμάτος με λάδι σιλικόνης να έπαιξαν πρωταρχικό ρόλο στη στήλη πυρκαγιάς σταδίου 2 και στο στάδιο 3 πυρκαγιά λίμνης καυσίμου 2».
Ακόμη σημειώνεται ότι «επιπλέον, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ επικοινώνησε με τον κ. Κωνσταντόπουλο, Καθηγητή Χημικών Μηχανικών στο Εργαστήριο Τεχνολογίας Αερολυμάτων και Σωματιδίων του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, με ερωτήσεις σχετικά με την πιθανότητα σχηματισμού εύφλεκτου μείγματος αερολύματος ελαίου σιλικόνης ως άμεση αιτία της σύγκρουσης. Ο καθηγητής κ. Κωνσταντόπουλος προσέφερε μια σύντομη τεχνική έκθεση για τα εν λόγω ζητήματα, δηλώνοντας ότι, δεδομένου του χρόνου 0,4 δευτερολέπτων κατά προσέγγιση για την αρχική ανάφλεξη και ανάπτυξη της πυρόσφαιρας, δεν υπάρχει ρεαλιστικός τρόπος για να έχει πιθανώς συμβεί μια τέτοια μεταφορά ενέργειας και ανάφλεξη και καύση λαδιού σιλικόνης, στο δεδομένο χρονικό πλαίσιο και με το δεδομένο ρυθμό ανάπτυξης της πυρόσφαιρας».
Τέλος στην σελίδα 56 του τελικού πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ δίνεται ουσιαστικά απάντηση για το ζήτημα επίδρασης-σύμφωνα με το πόρισμα του κ Καρώνη – του ηλεκτρικού τόξου στην πυρόσφαιρα, όπου όμως σημειώνεται ότι αυτό διήρκεσε μόλις 0,3 δευτερόλεπτα κι αφορούσε τα καλώδια σε μεγάλο ύψος κι όχι την αναφερόμενη «πυροδότηση» των λαδιών του μετασχηματιστή που ήταν κάτω από την κάτω από την Όπως χαρακτηριστικά μνημονεύεται «ταυτόχρονα, οι εναέριες ηλεκτροδοτούμενες γραμμές και των δύο κατευθύνσεων ξηλώθηκαν λόγω της σύγκρουσης, αλλά η ηλεκτροδότηση είχε ήδη διακοπεί μέσα σε 0,2-0,3 δευτερόλεπτα από το βραχυκύκλωμα. Περίπου 0,3 δευτερόλεπτα μετά το τέλος των ηλεκτρικών λάμψεων, μια πυρόσφαιρα αρχίζει να σχηματίζεται από το επίπεδο του εδάφους και να επεκτείνεται ταχύτατα προς τα πάνω, φτάνοντας σε διάμετρο περίπου 42 μέτρων, η οποία καίει για περίπου 2 δευτερόλεπτα».
