Τη συζήτηση του θέματος της μονοδρόμησης της οδού Ευκαλύπτων, με τη μορφή του επείγοντος, στο προσεχές Δημοτικό Συμβούλιο, ζητά η “Μαρούσι Αδέσμευτη Φωνή”. Η Παράταξη έχει συντάξει, μάλιστα, ολοκληρωμένη μελέτη για το θέμα που θεωρεί πρωτεύουσας σημασίας για την προστασία, αλλά και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των συνοικιών και γειτονιών του Ανατολικού Αμαρουσίου.
Αναλυτικά, η ανακοίνωση του γραφείου τύπου της Παράταξης “Μαρούσι Αδέσμευτη Φωνή” έχει ως εξής:
Η παράταξή μας, ΜΑΡΟΥΣΙ ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ΦΩΝΗ, έχει αποδείξει την ευαισθησία της στα ζητήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης της πόλης μας. Πλέον, το Μαρούσι μας έχει γίνει πόλος έλξης αυτοκινήτων λόγω των υπερτοπικών επιχειρηματικών και άλλων χρήσεων, επιβαρύνοντας τους κατοίκους όλο και περισσότερο.
Το πρόβλημα θα οξύνεται με το χρόνο, καθώς τα υπερμεγέθη επαγγελματικά κτίρια αυξάνονται και η κίνηση θα βρίσκει διέξοδο μέσα από τις γειτονιές.
Για το λόγο αυτό, επειδή πολύ μεγάλο μέρος της κίνησης προέρχεται από τους βορειότερους δήμους από τον δικό μας και διέρχεται από τις γειτονιές των Αναβρύτων, της Κοκκινιάς και του Σωρού, μέσα από τα σπίτια μας και τα σχολεία των παιδιών μας, η παράταξή μας, ΜΑΡΟΥΣΙ ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ΦΩΝΗ, δια της επικεφαλής μας, Μαίρης Διακολιού, πρότεινε την ένταξη θέματος στην Ημερησία Διάταξη του Δημοτικού Συμβουλίου της 5-5-2025 που αφορά τη μονοδρόμηση της ονομαζόμενης (μη εγκεκριμένης) οδού Ευκαλύπτων προς Βορρά, ώστε να εμποδιστεί η κίνηση από τη διαμπερή κυκλοφορία.
Η πρότασή μας:
ΜΑΡΟΥΣΙ ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ΦΩΝΗ
ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΝΤΑΞΗΣ ΘΕΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ 5-5-2025
Η Πολεοδομική Ενότητα των Αναβρύτων, βρίσκεται στα σύνορα του Δήμου Αμαρουσίου με τον Δήμο Κηφισιάς και τον Δήμο Πεντέλης (ΔΔ Μελισσίων). Εκ του λόγου αυτού, διέρχονται από τις γειτονιές της χιλιάδες αυτοκίνητα καθημερινά, επιβαρύνοντας το οδικό δίκτυο, δυσχεραίνοντας την καθημερινότητα των κατοίκων, υποβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής τους και απομειώνοντας τις αξίες των ακινήτων τους.
Η υπάρχουσα προβληματική κατάσταση και οι άμεσοι κίνδυνοι
Α) Η κυκλοφοριακή κίνηση θέτει σε διακινδύνευση τροχαίων τους μαθητές και τις μαθήτριες και γενικά τη σχολική κοινότητα των παρακείμενων σχολείων (5ου Γυμνασίου – 6ου Λυκείου) όχι μόνο λόγω του υψηλού της φόρτου, αλλά και λόγω της πλήρους έλλειψης υποδομών ασφαλούς διάβασης στην περιοχή (πχ πεζοδρόμια), δεδομένου ότι αυτή ακόμη αποτελεί Ζώνη Οικιστικού Ελέγχου (ΖΟΕ).
Το πρόβλημα έχει διαπιστωθεί και από μελέτη που έχει εκπονηθεί από ιδιώτη μελετητή με εντολή της Διοίκησης του Δήμου, σύμφωνα με την οποία καταγράφονται ιδιαίτερα υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι στο οδικό τμήμα Ευκαλύπτων με κατεύθυνση προς την οδό Κανάρη, που καθιστούν αναγκαστική τη λήψη μέτρων ανακούφισης. Άλλωστε, ο χαρακτήρας της περιοχής των Αναβρύτων ως αμιγούς κατοικίας, δεν συνάδει προς την υψηλή διέλευση μεγάλου αριθμού οχημάτων σε καθημερινή βάση όλες σχεδόν τις ώρες της ημέρας.
Β) Πλέον των ανωτέρω, η δυνατότητα χρήσης από εποχούμενους της επονομαζόμενης οδού Ευκαλύπτων, η οποία είναι παράνομα διανοιγμένη και μη εγκεκριμένη, βρίσκεται σε αντίφαση με τον λόγο για τον οποίο διανοίχτηκε (παράνομα) εξ αρχής, (σύμφωνα τουλάχιστον με την εκδοχή της Διοίκησης του Δήμου), ήτοι για τη διευκόλυνση της πυροπροστασίας του Δάσους Συγγρού και του δασοκτήματος Καρέλλα, καθώς η ανεξέλεγκτη κυκλοφοριακή ροή διπλής κατεύθυνσης αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς, παρά τον αποτρέπει. Μόνο στο δασόκτημα Καρέλλα έχουν σημειωθεί πολυάριθμες ενάρξεις πυρκαγιών τα τελευταία χρόνια. Ιδιαίτερη σημασία οφείλεται να δοθεί στο ότι δεν έχει εκτιμηθεί προληπτικά ποτέ, ούτε έχει εκπονηθεί σχέδιο, για τον κίνδυνο εγκλωβισμού οχημάτων στην περιοχή της γειτονιάς των Αναβρύτων, ιδιαίτερα στην διπλής κυκλοφορίας λεγόμενη Ευκαλύπτων, σε περίπτωση μονομέτωπης ή -πόσο μάλλον- διμέτωπης (Συγγρού /Καρέλλα) πυρκαγιάς. Έχει σημασία να αναφερθεί ότι σχετικά πρόσφατα η Εισαγγελέας στην υπόθεση εκδίκασης σε δεύτερο βαθμό της δίκης για την πυρκαγιά στο Μάτι Ραφήνας, εξέφρασε την νομική θέση της ότι αυτή θα πρέπει να είναι μέριμνα -και μάλιστα, αποκλειστική- της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που πρέπει να έχει ασκηθεί οπωσδήποτε προληπτικά. Είναι να διερωτάται κανείς πώς μπορεί να εκπονηθεί οποιοδήποτε σοβαρό σχέδιο τέτοιου είδους, αν συνεχίσουμε να δεχόμαστε διαδημοτική κίνηση οχημάτων διπλής κυκλοφορίας σε αυτήν την οδό.
Η δυσοίωνη προοπτική αν δεν υπάρξει έγκαιρη παρέμβαση
Η προοπτική εξέλιξης του προβλήματος προβλέπεται δυσοίωνη, καθώς μία σειρά από παράγοντες είναι βέβαιο ότι θα οδηγήσουν σε αύξηση της κυκλοφοριακής κίνησης, συνεπώς και των σχετικών προαναφερόμενων κινδύνων, παρά σε μετριασμό της. Συγκεκριμένα, η λειτουργία της ιδιωτικής σχολικής μονάδας «ΤΡΙΑΝΕΜΙ» θα αυξήσει τους κυκλοφοριακούς φόρτους. Αντίστοιχα θα προστεθεί ακόμη μία σχολική κοινότητα, η τρίτη κατά σειρά στο ίδιο σημείο, την οποία οφείλουμε με τις κατάλληλες, έγκαιρες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, να προστατέψουμε.
Η κίνηση μετά την ένταξη της περιοχής «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ» στο σχέδιο πόλης, θα διαχέεται και σε άλλες οδούς των Αναβρύτων, ήτοι και στο δυτικό τμήμα της περιοχής, αφού θα επέλθει η διάνοιξη της οδού Κανάρη. Οι γειτονιές αυτές που σήμερα δεν επηρεάζονται (σ.σ.: όπως το ανατολικό/Κανάρη-Ευκαλύπτων και το νότιο/Σοφοκλέους-Πυθαγόρα τμήματα των Αναβρύτων) από την διαδημοτική κίνηση της λεγόμενης Ευκαλύπτων, μετά την ένταξη στο σχέδιο της ενότητας «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ» και τις διανοίξεις, θα εκτεθούν στα ίδια προβλήματα και στους ίδιους κινδύνους. Όπως τώρα, που για τους λόγους που εκθέσαμε ήδη, βρίσκονται εκτεθειμένα σε κινδύνους τροχαίων τα σχολεία 5ο Γυμνάσιο, 6ο Λύκειο και το «ΤΡΙΑΝΕΜΙ», έτσι, θα εκτεθούν και σε τροχαίους κινδύνους τα σχολεία 18ο Νηπιαγωγείο, 18ο Δημοτικό και το συγκρότημα της «Ελληνικής Παιδείας» από την υπέρογκη διαδημοτική κίνηση διπλής κατεύθυνσης της λεγόμενης Ευκαλύπτων.
Το πρόβλημα επιδρά αρνητικά σε όλο το ανατολικό Μαρούσι
Τέλος, ο αριθμός των αυτοκινήτων θα βαίνει εκθετικά αυξανόμενος, δεδομένης της εν εξελίξει εφαρμογής της Πράξης Εφαρμογής του σχεδίου πόλης της περιοχής ΣΩΡΟΥ και της -όχι τυχαία – εν εξελίξει έντονης ανοικοδόμησης στην ίδια περιοχή επαγγελματικών κτιρίων πολλών χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Θα προσελκύουν καθημερινά ακόμη περισσότερα αυτοκίνητα, επιβαρύνοντας, εκτός από τα Ανάβρυτα, και άλλες γειτονιές της πόλης, όπως Κοκκινιά – Σωρός, δημιουργώντας και σε αυτές αντίστοιχα ζητήματα οδικής ασφάλειας και μείωσης ποιότητας ζωής, όπως αυτά που αντιμετωπίζουν σήμερα τα Ανάβρυτα.
Πρόταση πολιτικής
Με πρωτοβουλία των κατοίκων, που απευθύνθηκαν στις υπηρεσίες του Δήμου, στον Συνήγορο του Πολίτη, στην Αποκεντρωμένη, στην Τροχαία, εν τέλει ελήφθη από το Δημοτικό Συμβούλιο Αμαρουσίου και εγκρίθηκε από την Αποκεντρωμένη απόφαση μονοδρόμησης της οδού Ευκαλύπτων προς Βορρά, η οποία υλοποιήθηκε για τρεις μόλις ημέρες, οπότε και ανακλήθηκε μετά από παρέμβαση του Δήμου Κηφισιάς, λόγω έλλειψης αρμοδιότητας της Αποκεντρωμένης να την εγκρίνει.
Το ζήτημα προστασίας των κατοίκων των Αναβρύτων, της Κοκκινιάς και του Σωρού που:
1. βλέπουν ή προβλέπεται να δουν τις γειτονιές τους να μετατρέπονται σε αυτοκινητοδρόμους,
2. να βιώνουν προβλήματα αύξησης της ρύπανσης,
3. να αντιμετωπίζουν επικίνδυνη μείωση της οδικής ασφάλειας για τους ίδιους και κυρίως για τις ευάλωτες ομάδες (παιδιά, ηλικιωμένοι, ΑΜΕΑ) και
4. εν τέλει να διαπιστώσουν ότι η αξία της περιουσίας και του αγώνα της ζωής τους απομειώνεται ως κατοικία, λόγω της υπέρογκης, διαμπερούς κίνησης, ενώ παράλληλα συνεχίζουν να πληρώνουν αμείωτα τέλη και φόρους,
είναι κατεπείγον.
Το ίδιο κατεπείγον είναι και το ζήτημα προστασίας του Δάσους Συγγρού και του δασοκτήματος Καρέλλα και Βορρέ από τον κίνδυνο καταστροφής τους από πυρκαγιά.
Δια της παρούσας αναλυτικής έκθεσης, η παράταξή μας «ΜΑΡΟΥΣΙ ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ΦΩΝΗ» προτείνει σύμφωνα με το αρ. 8 παρ. 2 του Νέου Κανονισμού Λειτουργίας, την ένταξη στην ημερησία διάταξη του επικείμενου Δημοτικού Συμβουλίου (5.5.2025) θέματος με τίτλο «Ολοκλήρωση της νόμιμης διαδικασίας για τη μονοδρόμηση της οδού (αναφερόμενης σαν) Ευκαλύπτων», στην συζήτηση του οποίου προτείνουμε να ψηφιστεί η αποστολή κυκλοφοριακής μελέτης που προβλέπει τη μονοδρόμηση της (αναφερόμενης σαν) οδού Ευκαλύπτων στην αρμόδια προς έγκρισή της υπηρεσία της Τροχαίας, και να τεθεί χρονοδιάγραμμα των απαραίτητων ενεργειών για την υλοποίηση της μονοδρόμησης αυτής.
ΜΑΡΟΥΣΙ ΑΔΕΣΜΕΥΤΗ ΦΩΝΗ
Μαίρη Διακολιού (επικεφαλής)
Κωνσταντίνος Δραγάτης (δημοτικός Σύμβουλος)
