Απάντηση από πιστοποιημένο εργαστήριο στη Γερμανία μετά τα αποτελέσματα των δοκιμών σε καθίσματα βαγονιών της επιβατικής αμαξοστοιχίας του δραματικού συμβάντος τον Φεβρουάριο του 2023 στο μοιραίο βαγόνι. Η κύρια διαπίστωση της έρευνας του εργαστηρίου έιναι ότι η πυραντοχή των καθισμάτων του Intercity 62 που συγκρούστηκε στα Τέμπη (σσ κυρίως του Β2 βαγονιού όπου υπήρξε κι ο μεγαλύτερος … Συνεχίστε να διαβάζετε το 4 φορές χειρότερη από το διεθνές όριο η πυραντοχή στα ελληνικά τρένα: Αποκάλυψη του in.gr.