Επικαιροποιημένα στοιχεία για την παρουσία πλοίων ελληνικών συμφερόντων στη Μέση Ανατολή παρουσίασε στη Βουλή ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, την ώρα που εντείνεται η ανησυχία για την ασφάλεια των Ελλήνων ναυτικών που παραμένουν στην περιοχή.
Σύμφωνα με την πρωινή ενημέρωση, 32 πλοία με ελληνική σημαία βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον Περσικό Κόλπο, την Αραβική Θάλασσα και τον Κόλπο του Ομάν. Από αυτά, τα 10 πλέουν εντός του Περσικού Κόλπου και τρία ακόμη βρίσκονται στις προσβάσεις του.
Ο συνολικός αριθμός των πλοίων ελληνικών συμφερόντων στην ευρύτερη περιοχή – Περσικός Κόλπος, Στενά του Ορμούζ και Κόλπος του Ομάν – ανέρχεται σε 160, συμπεριλαμβανομένων και των πλοίων με ελληνική σημαία. Όπως σημείωσε ο υφυπουργός, καταγράφεται μείωση σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα, καθώς τα πλοία ήταν 215 το πρωί και 200 προς το απόγευμα.
Σύζυγος εγκλωβισμένου ναυτικού: «Κάθε μέρα που περνά μεγαλώνει η ανησυχία – Δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση»
Την ίδια ώρα, σε κατάσταση έντονης αγωνίας βρίσκονται οικογένειες Ελλήνων ναυτικών που παραμένουν εγκλωβισμένοι σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον Περσικό Κόλπο, εν μέσω της συνεχιζόμενης πολεμικής κλιμάκωσης.
Σύμφωνα με τη Σοφία Τουντασάκη, σύζυγο ενός εκ των εγκλωβισμένων, στο πλοίο βρίσκονται ακόμη δέκα Έλληνες, μέλη τεχνικού συνεργείου που είχαν επιβιβαστεί για την αποκατάσταση βλάβης. Ωστόσο, οι εξελίξεις στην περιοχή δεν τους επέτρεψαν να αποχωρήσουν.
Η ανησυχία εντείνεται καθώς το πλοίο απέπλευσε από το Κατάρ με κατεύθυνση προς το Ιράκ, διασχίζοντας θαλάσσιες ζώνες όπου έχουν σημειωθεί επιθέσεις σε εμπορικά πλοία. Όπως μεταφέρει η σύζυγος του ναυτικού, όσο περνούν οι ημέρες η αγωνία μεγαλώνει.
Παράλληλα, διατυπώνονται αιχμές για έλλειψη επίσημης ενημέρωσης και στήριξης. Η κα Τουντασάκη κάνει λόγο για απουσία ουσιαστικής επικοινωνίας από τις αρμόδιες αρχές και την πλοιοκτήτρια εταιρεία, σημειώνοντας ότι οι οικογένειες αισθάνονται εγκαταλελειμμένες, παρά το γεγονός ότι διατηρούν διαδικτυακή επικοινωνία με τους ανθρώπους τους στο πλοίο.
